via Buala, por Pedro Cardoso.28
Escravos Ngolas, Benguelas, Congos e Nganguelas chegaram ao Uruguai a partir do século XVII. Com outros africanos cativos, criaram um ritmo que ainda hoje agita as ruas da capital Montevidéu. Deram-lhe um nome kimbundo: candombe. História desconhecida dos povos de Angola no outro lado do grande oceano. Continue lendo O candombe afro-uruguaio: “por quem os tambores chamam”
Fray Bentos, Uruguai – Senti as energias renovadas ao deixar Montevidéu. Embora ainda houvesse uma desconfiança grande com o desempenho e custo de manutenção do Papa-Léguas, a estadia de 3 noites na capital uruguaia ao lado de amigos de longa data acalmou um pouco as angústias e receios do coração.
A programação do dia foi basicamente chegar a Fray Bentos antes do anoitecer, visitando Colônia do Sacramento no caminho. Isso significava cerca de 400 km de percurso.
O planejamento funcionou direitinho desta vez. Depois de uma rápida visita à história colônia portuguesa em pleno Rio da Prata (UNESCO) conseguimos chegar às margens do rio Uruguai no momento ideal. Foi mágico estacionar o carro no exato momento em que o Sol se escondia atrás da paisagem industrial da cidade (que diga-se de passagem, também é Patrimônio da Humanidade).
Logo em seguida, buscamos um lugar para montar acampamento. Isso não foi nada difícil. A cidade possui uma belíssima orla com área de camping gratuita. Só precisávamos mesmo cozinhar o jantar e recolher os utensílios antes de adormecer.
Ao final deste sétimo dia de Expedição Trotaméricas completamos exatos 1.903 km de distância percorrida: uma média de pouco menos de 300 km/dia. Apesar dos imprevistos, estamos dentro do cronograma.
É ainda o começo!
Completando os primeiros 10 dias da viagem, pensamos em agradecer aos amigos que nos ajudaram até aqui e, automaticamente, surgiu a ideia de criar uma seção do site dedicada apenas às amizades de viagem.
A todos que aqui estão ou que, eventualmente, acabamos esquecendo de tirar uma foto, muito obrigado!
O visto dos EUA é tido como bastante restrito. De fato, por razões geopolíticas e de interesse nacional, existe um grande esforço por parte das autoridades de imigração estadunidenses em evitar a entrada de estrangeiros que pretendam se estabelecer ilegalmente no país. Isso não significa, entretanto, que os EUA não queiram conceder o visto para estrangeiros que demonstrem interesse em visitar o país para turismo, tratamento médico, estudos, participação em eventos, entre outros. Continue lendo Minha experiência solicitando o visto estadunidense
Estes últimos dois dias foram bastante tranquilos aqui na capital uruguaia. Estamos hospedados em Paso de la Arena, na casa do grande amigo e poeta Rodrigo “Cordoba” Mundini, aproveitando para revisar o carro e rever amigos.
Mesmo já conhecendo Montevidéu de outros verões, sempre é legal passear pelas ruas da cidade e visitar seus edifícios mais importantes. A cidade é muito fotogênica!
Amanhã vamos seguir viagem até Fray Bentos e de lá cruzar para a Argentina. Hora de aproveitar os últimos momentos com os amigos. Até mais!
Montevidéu, Uruguai – Estamos bem! Ufa! Acordamos ontem em La Paloma com o coração na mão. O problema elétrico que nos fez empurrar o carro até o Quartel de Bombeiros tornou impossível a noite de sono, mas felizmente conseguiu ser resolvido pela manhã.
Seguimos viagem costeando o litoral atlântico passando pelas Lagunas de Rocha e Garzón, pelo badalado balneário de Punta del Este e pela icônica Casapueblo do artista Carlos Páez Vilaró.
Chuí, Rio Grande do Sul, Brasil – Acordamos com o Sol e uma bela paisagem que, na noite anterior, ficara escondida na escuridão. Foi uma sensação muito legal a de tomar café escutando pássaros, tomar banho cercado de árvores e começar o passeio do dia como que se adapta aos poucos a uma nova rotina.
Pela manhã, visitamos a praia de Barra do Chuí, que de certa forma é também o finalzinho da riograndina Praia do Cassino. Ali estão os molhes do Arroio Chuí, o farol e, a apenas alguns metros de distância, a República Oriental do Uruguai.
Antes de carimbar o passaporte no país da Celeste Olímpica, providenciamos a Carta Verde – documento obrigatório para quem viaja de carro entre os países do Mercosul – e abastecemos o Papa-Léguas mais um vez, para evitar custo elevado dos combustíveis do lado de lá da fronteira.
Depois de cruzar a fronteira, visitamos o Forte de Santa Teresa e as praias de Punta del Diablo e La Pedrera. E no final de tarde chegamos em La Paloma para o primeiro grande perrengue da Viagem! Leia mais aqui!
Com os 187 km de hoje, já são 1.093 de aventura!
Pelotas, Rio Grande do Sul, Brasil – Na terra da Fenadoce tivemos a primeira noite na estrada, na casa do querido Tio Ariosto. Lembramos do dia anterior, quando estávamos tão empolgados com tudo, tirando fotos até em pedágio. O Tim, que é mais experiente em viagens rodoviárias, comentou: “Olha, muita coisa que estamos fazendo agora, vamos acabar deixando de lado depois.”. O tempo provaria que ele tinha razão.
Pela manhã, fizemos um recorrido a pé pelo charmoso centro histórico e pela orla da praia do Laranjal, talvez o mais importante balneário de toda imensa Lagoa dos Patos. Seguimos viagem um pouco antes do almoço, rumo a Rio Grande.
Lá passeamos rapidamente pelo trecho central da Praia do Cassino, considerada a mais extensa do mundo, e pegamos a estrada novamente até o extremo sul do Brasil, onde pernoitaríamos.
Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil – Chegou o grande momento. Ontem, a bordo do Papa-Léguas, a Land Rover Defender 110 do amigo Tim Campos, partimos de Caxias do Sul rumo à Pelotas, passando por Pedro Osório no caminho. Na programação apenas despedidas familiares.
Foram 509 km rodados nesta jornada inaugural. E como eles trouxeram alívio! Finalmente colocar os pés na estrada depois de tantos meses de espera acaba com uma tremenda agonia.
Vamos em frente!
Desde que a Expedição Trotaméricas veio à tona, muita gente me questionou sobre Planejamento e Custos. Esse post é justamente para ajudar um pouco quem está com o sonho na gaveta, esperando um empurrãozinho. Bora lá?! Continue lendo Organização para cair na estrada: como a Expedição Trotaméricas se tornou realidade
